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輪轂電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)

以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展，以服務(wù)贏市場(chǎng)

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所屬分類(lèi)：新能源汽車(chē)試驗(yàn)臺(tái)

可根據(jù)用戶(hù)需求，設(shè)計(jì)制造兩驅(qū)、四驅(qū)、六驅(qū)、八驅(qū)及多驅(qū)輪轂電機(jī)試驗(yàn)系統(tǒng)

發(fā)布日期：2022-06-28 17:50:10

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產(chǎn)品詳情參數(shù)指標(biāo) 維護(hù)保養(yǎng) 成功案例試驗(yàn)視頻

　　一、試驗(yàn)平臺(tái)的用途

　　可滿(mǎn)足二大類(lèi)分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)硬件在環(huán)仿真需要：

　?。?）分布式電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式；

　?。?）輪轂電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)模式。

　　可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下模擬分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)輛在各種行駛工況（如上坡、傾斜、轉(zhuǎn)彎、路面顛簸等工況）時(shí)的路面阻力變化，為分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)輛系統(tǒng)提供個(gè)接近實(shí)際行駛時(shí)的工況環(huán)境，可模擬二輪驅(qū)動(dòng)分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)、四輪驅(qū)動(dòng)分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)、多輪驅(qū)動(dòng)分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)系統(tǒng)的電機(jī)控制器、整車(chē)控制器調(diào)試，進(jìn)行分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)控制方法研究和試驗(yàn)研究。

　　二、分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)硬件在環(huán)仿真平臺(tái)的組成

　　分布式驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)硬件在環(huán)仿真平臺(tái)主要由模擬負(fù)載、輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、蓄電池模擬器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、鑄鐵平板等五部分組成。