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　 分布式驅(qū)動電動礦用自卸車應用領域

　　各種重型、大型車輛及裝備，以及對行駛平順性、行駛速度、操縱穩(wěn)定性和通過性要求高的車輛及裝備。

　 分布式驅(qū)動電動礦用自卸車用特點

     驅(qū)動輪數(shù)量多：4輪、6輪、8輪、12輪、16輪甚至更多，不論驅(qū)動輪數(shù)量多少，都是全輪驅(qū)動、全輪轉(zhuǎn)向，在越野路面具有強勁的牽引力:

     液壓懸掛：每個驅(qū)動輪組可彼此獨立地相對于車架上下跳動，保證車輛在不平道路上行駛時，所有車輪和路面有良好的接觸，從而增大牽引力;減少非簧載質(zhì)量，減小懸架所受到的沖擊載荷:兩側(cè)車輪可單獨運動，在不平道路上行駛時，有助于消除轉(zhuǎn)向輪偏擺現(xiàn)象。

　 分布式驅(qū)動電動礦用自卸車用底盤

　　驅(qū)動輪組分別采用彈性懸架與車架聯(lián)接，取消了鋼板彈簧減震器，車輛駕駛更舒適，維護工作量更小。

　 分布式驅(qū)動電動礦用自卸車用途

　　可用于對越野能力、載重能力、爬坡能力、行駛平順性、行駛速度、操縱穩(wěn)定性和通過性要求高的重型越野車輛或重型武器運輸裝備。

    驅(qū)動輪數(shù)量可以是4輪、6輪、8輪、12輪、16輪甚至更多，不論驅(qū)動輪數(shù)量多少，都是全輪驅(qū)動、全輪轉(zhuǎn)向，在越野路面具有強勁的牽引力。每個驅(qū)動輪組可彼此獨立地相對于車架上下跳動，保證車輛在不平道路上行駛時，所有車輪和路面有良好的接觸，從而增大牽引力;減少非簧載質(zhì)量，減小懸架所受到的沖擊載荷，兩側(cè)車輪可單獨運動，在不平道路上行駛時，有助于消除轉(zhuǎn)向輪偏擺現(xiàn)象。驅(qū)動輪組分別采用彈性懸架與車架聯(lián)接，取消了鋼板彈簧減震器，車輛駕駛更舒適，維護工作量更小。可用于對越野能力、載重能力、爬坡能力、行駛平順性、行駛速度、操縱穩(wěn)定性和通過性要求高的重型越野車輛或重型武器運輸裝備。